Меню

Каким цветом окраска углекислотного газового баллона



Покраска баллонов: особенности процесса

В процессе эксплуатации краска на баллонах выцветает, отслаивается, изделие приобретает не опрятный вид. Металл, лишенный защиты, в большей степени подвергается коррозии, ускоряются разрушительные процессы. Кроме того, маркировка баллона должна быть четкой и хорошо различимой – это требования ГОСТ и правил безопасной эксплуатации. Если по причине облезшей краски затруднена идентификация содержимого сосуда, это считается прямым нарушением. Чтобы не тратиться на покупку новой емкости, можно отдать старую в покраску.

Особенности цветовой маркировки

Окрашивание обязательно должно соответствовать типу газа, хранящегося в баллоне. Поэтому допускается использовать только ЛКМ установленных цветов. Стандарт предписывает следующую маркировку:

  • голубой + черные буквы – продажа баллонов с кислородом;
  • красный + белые буквы – пропан;
  • черный + желтые буквы – углекислота;
  • белый + красные буквы – ацетилен;
  • черный + синие буквы – технический аргон;
  • коричневый + белые буквы – гелий;
  • черный + желтые буквы + коричневая полоса – азот;
  • темно зеленый + красные буквы – водород.

Соответствие маркировки проверяется контролирующими органами.

Порядок покраски

Рекомендуется отдавать на окрашивание только герметичные, качественные емкости без повреждений. При наличии больших очагов коррозии, сильных вмятин, трещин, следов износа лучше полностью заменить баллон.

  • снятие старого покрытия, смывка для улучшения адгезии новой краски к металлу и более равномерного нанесения;
  • удаление пыли, следов ГСМ, жира, других загрязнений;
  • зачистка ржавчины;
  • грунтование металла специальными составами;
  • нанесение краски вручную или в покрасочной камере;
  • выполнение надписи по трафарету после того, как высохнет основное покрытие.

Компании, которые предоставляют подобные услуги, обычно возвращают окрашенные баллоны в комплекте с документами о том, что емкость прошла переаттестацию и соответствует действующим стандартам. Если технический паспорт на баллон не предоставляют, лучше воздержаться от такого мероприятия и отвезти старый баллон на замену. Это будет гарантией безопасной эксплуатации газов в быту и на производстве.

Источник

Газовые баллоны: окраска, надписи, маркировка

Окраска баллонов

  • Азот Чёрная Жёлтый Коричневый
  • Аммиак Жёлтая Чёрный
  • Аргон сырой Чёрная Белый Белый
  • Аргон чистый Сер ая Зелёный Зелёный
  • Ацетилен Белая Красный
  • Бутан Красная Белый
  • Бутилен Красная Жёлтый Чёрный
  • Водород Тёмно-зелёная Красный
  • Воздух Чёрная Белый
  • Гелий Коричневая Белый
  • Закись азота Серая Чёрный
  • Кислород Голубая Чёрный
  • Нефтегаз Серая Красный
  • Сероводород Белая Красный Красный
  • Углекислый газ Чёрная Жёлтый
  • Фосген Защитная — Красный
  • Фреон Серебристая Чёрный Синий
  • Хлор Защитная — Зелёный
  • Циклопропан Оранжевая Чёрный
  • Все другие горючие газы Красная Белый
  • Все другие негорючие газы Чёрная Жёлтый

Устройство баллона

  1. Защитный колпак
  2. Вентиль
  3. Резьба горловины
  4. Паспортные данные
  5. Пористая масса
  6. 6. Подкладные кольца
  7. Опорный башмак

  1. Защитный колпак
  2. Вентиль
  3. Паспортные данные
  4. Подкладные кольца

Выпускать газ из баллона разрешается только через редуктор, предназначенный для данного газа и окрашенный в соответствующий цвет!

Читайте также:  С чем сочетается пальто бирюзового цвета

Информация на баллоне

На верхней сферической части баллона должны быть отчетливо выбиты данные о баллоне:

  1. Номер баллона
  2. Клеймо испытательного пункта (диаметр 12 мм)
  3. Товарный знак изготовителя
  4. Рабочее давление (кгс/см2)
  5. Фактическая масса порожнего баллона, кг
  6. Клеймо ОТК завода-изготовителя (диаметр 10 мм)
  7. Вместимость, л
  8. Пробное гидравлическое давление, (кгс/см2)
  9. Месяц и год изготовления (IV-1999) и год следующего (2004) освидетельствования
  10. Месяц и год проведенного (IV-2004) и год последующего (2009) освидетельствования

На баллонах для ацетилена, кроме того, должны быть указаны:
М III-99 — дата (месяц и год) наполнения баллона пористой массой
III-01 — месяц и год проверки пористой массы
— клеймо наполнительной станции

— клеймо диаметром 12 мм, удостоверяющее проверку пористой массы

Отбраковка баллонов

Внешние повреждения баллона, из-за которых он должен быть отбракован:

  1. Неисправность вентиля
  2. Износ резьбы горловины
  3. Выбиты не все данные или истек срок освидетельствования
  4. Сильная наружная коррозия
  5. Трещины
  6. Окраска и надпись не соответствуют норме
  7. Вмятины
  8. Выпучины
  9. Раковины и риски глубиной более 10% номинальной толщины стенки
  10. Косо насаженный или поврежденный башмак

Также баллоны не допускаются к использованию, если:

РЕДУКТОР:

  • при полностью вывернутом регулировочном винте газ проходит в рабочую камеру
  • повреждена резьба накидной гайки
  • неисправен один или оба манометра
  • давление в рабочей камере после прекращения подачи газа повысилось
  • неисправен предохранительный клапан

МАНОМЕТР:

  • отсутствует пломба или клеймо с отметкой о проверке
  • истек срок проверки
  • стрелка при отключении манометра не возвращается к нулю на величину больше половины допускаемой погрешности
  • разбито стекло или имеются другие повреждения, которые могут отразиться на правильности показаний

ВЕНТИЛЬ:

  • отсутствует заглушка штуцера
  • наличие следов масла, жира, пыли
  • не проворачивается маховичок
  • наблюдается утечка газа

Запрещается расходовать газ из баллона полностью! Остаточное давление должно составлять не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2)

Остаточное давление в ацетиленовых баллонах должно быть не ниже следующих значений: Температура окружающей среды 0С ниже 0 0-15 16-25 26-35
Минимальное остаточное давление МПа 0,05 0,1 0,2 0,3
кгс/см2 0,5 1,0 2,0 3,0

Надписи на баллонах

Схема устройства и работы редуктора

Нерабочее положение редуктора (газ не проходит)

Накидная гайка для присоединения редуктора к штуцеру вентиля

  1. Манометр высокого давления
  2. Обратная пружина
  3. Манометр низкого давления (рабочий)
  4. Предохранительный клапан
  5. Ниппель для присоединения шланга
  6. Мембрана для прорезиненной ткани
  7. Нажимная пружина
  8. Регулировочный винт
  9. Рабочая (низкого давления) камера
  10. Редукционный клапан
  11. Камера высокого давления

Источник

Маркировка и характеристики баллонов для сварки

В обычном воздухе содержится кислород, азот и водород – газы, которые негативно влияют на сварочное соединение, вызывая коррозию, старение и растрескивание металла.

Читайте также:  Ребенок желтоватого цвета что это может быть

Для обеспечения качественной сварки в воздушной атмосфере приходится применять флюсы, а также электрода с покрытиями. Значительно улучшает результат проведение сварки в газовой среде. Для этого требуется специальный сварочный аппарат и газовые баллоны.

Виды газов

Применяемые в сварке газы подразделяют на активные и инертные, среди активных есть реагирующие и нейтральные. Причем активный газ при одних условиях и видах сварки может быть реагирующим, при других – нейтральным.

Все они закачиваются в специальные сварочные баллоны. Прежде чем заказывать газ для работы, следует ознакомиться с видами стандартной маркировки, возможностью последующей заправки баллонов сварочной смесью, их оснащением.

Все газы закачиваются в баллоны под давлением. Поэтому делают емкости из стали, не имеющей швов. Только при давлении меньше 3 МПа газовые емкости могут быть сварными, иметь шов.

В практике сварочного дела такие виды не встречаются. Газы для сварки поставляют только в баллонах без швов со специальными запорными вентилями. Для разных газов предназначены принципиально отличающиеся вентили.

Баллоны с газообразными легко воспламеняющимися углеводородами – ацетиленом, пропаном, бутаном и прочими – оснащены вентилями с левой резьбой.

Баллоны со всеми остальными газами, включая кислород, азот, углекислый и инертные газы, оборудован вентилями с правой резьбой.

Разница в направлениях вращения вентиля исключает возможность случайных ошибок, аварий при сварке или ином применении газа.

Окраска

С целью безопасности внедрена строго определенная окраска емкостей и надписи на нем. Наиболее применяемые в варке газы имеют следующую цветовую маркировку:

  • баллон с аргоном высокой степени очистки имеет серую окраску, на него нанесена надпись зеленого цвета. Черный баллон с техническим аргоном имеет синюю надпись. Существует еще так называемый сырой аргон со своей маркировкой. В сварке такой газ не применяют;
  • углекислотные баллоны покрашены в черный цвет, надпись на них выполнена желтым цветом;
  • кислородные баллоны для сварки всегда имеют голубой цвет, а надписи на них черные. Так окрашен и медицинский, и технический сорт газа. В медицине кислород применят очень часто. Его транспортируют на тележках, затем при необходимости устанавливают баллон в специальный футляр;
  • емкости с ацетиленом, весьма востребованным в сварке, имеют черную окраску. Ацетилен очень легко взрывается. Поэтому его закачивают не в пустые объемы, а содержащие специальные наполнители с большим количеством пор. Такой способ заполнения значительно уменьшает вероятность взрывов.

Начинающим сварщикам полезно запомнить цветовую маркировку газов на отечественном рынке. Не стоит удивляться, если на импортной продукции окраска будет иной. Международная маркировка несколько отличается от отечественной.

Элементы устойчивости и объем

Сверху на всех баллонах обязательно крепится колпак. Он предохраняет вентиль от случайных повреждений при транспортировке. На нижнюю часть плотно насажена основа квадратной формы.

Читайте также:  Маникюр черного цвета с бежевым

Она позволяет устойчиво выставлять емкость в вертикальное положение, что важно при сварке. Во время эксплуатации перемещать баллон вместе со сварочным полуавтоматом можно на специальной тележке. Это удобный метод обслуживания сварочного места в любой рабочее зоне.

В продаже представлены емкости от 10 л до 40 л. Соблазнительным кажется вариант приобретения для сварки меньшего объема. Цена его меньше, но после использования газа заправить новый будет не так просто.

Большинство заправочных станций приспособлено для заполнения 40 л. Исключение составляет углекислота. В связи с тем, что ее закачивают в огнетушители, возможности заправочных станций позволяют заполнять маленькие объемы.

Редуктор

Для работы с любым газом нужен редуктор. Существуют модели, просто показывающие давление в баллоне и с функцией регулирования газового потока.

Последние виды называют регуляторами. Они адаптированы к определенному газу, окрашены в соответствии с цветом баллона. В продаже есть регуляторы со стрелочной шкалой и ротаметрами.

Если планируется провести аргонодуговую сварку, надо взять регулятор с двумя ротаметрами. При работе с нержавейкой нужен поддув с обратной стороны, который сможет контролировать только такая модель регулятора.

В остальных ситуациях вполне подойдет стрелочный регулятор, который к тому же стоит дешевле. Практики считают стрелочную модель более экономной. Она позволяет при грамотном пользовании избежать сброса давления в начале работы. На регуляторах с ротаторами сбрасывание давления вначале практически неизбежно. Это сопровождается некоторыми потерями газа.

Все регуляторы имеют прокладки из инертных полимеров. Загрязнение газов от контакта с ними абсолютно исключается. При сварке приходится пользоваться различными газами. Для таких производственных случаев целесообразно иметь регуляторы, приспособленные для нескольких типов резьбы.

Безопасность

Особенность отечественного менталитета заключается в склонности к экономии, игнорировании многих нормативных требований. В отношении оборудования для сварки пренебрежение правилами безопасности чревато тяжелыми последствиями.

Особенно это касается допустимых сроков использования баллонов. Они должны быть указаны заводом-изготовителем. Если вдруг этой информации нет, то максимальный период эксплуатации составляет 20 лет.

Экспертизу состояния обычных баллонов с объемом до 50 л не проводят. Для больших объемов аттестация может быть проведена. Превышать максимальный срок категорически нельзя. Все модели, выпущенные до 1997 года, не прошедшие аттестацию можно смело сдать в металлолом.

К покупке газовых баллонов для сварки нужно отнестись очень серьезно. Лучше всего найти авторитетного поставщика, убедиться в наличии разрешительных документов, проверить качество маркировки, всей сопроводительной информации. После этого можно смело оформлять заказ.

Источник